Construction du VL3

Le 15 novembre 2015.

Et bien voilà, une nouvelle aventure commence avec un changement de monture annoncée pour décembre ou janvier.

Il s’agit d’un VL3 Evolution à train rentrant et hélice Woodcomp à pas variable hydraulique.

Bon, je n’ai pas demandé de droits d’auteur à Pierre pour la photo à la une. J’attends donc que son avocat se manifeste 😉

La première image qui me soit arrivée est le dessin du tableau de bord.

Le design est conçu pour un pilotage « tout à gauche » et d’ailleurs, il manque encore l’emplacement du bras du support de l’IPAD mini à l’extrême gauche.

Pour le reste, au centre un Garmin G3X Touch et sur la droite, mon Garmin 795 monté dans un boîtier incliné.

En cliquant sur les photos, on accède au diaporama…

L’ensemble formera donc un arc de cercle, non visible sur le schéma.

tdb

 

Les premières photos de la phase finale de construction sont arrivées:

L’usine de construction est en Tchéquie à Chocen

http://jmbaircraft.com/index.html

La chaîne de production est impressionnante car ce sont des ULMs, pas des Boeing 😉

La fabrication des fuselages et des ailes est visible sur leur page Facebook (en cherchant un peu 😉 ):

https://www.facebook.com/jmbaircraft.VL3

Voici quelques clichés de la construction du fuselage, des ailes… ainsi que la dimension des locaux… Impressionnant!

2016-02-03_10h04_08

2016-02-03_10h17_17

2016-02-03_10h17_43

2016-02-03_10h18_21  2016-02-03_10h18_48

2016-02-03_10h19_12

2016-02-03_10h19_35

2016-02-03_10h03_16

La suite des photos, par contre, c’est mon VL3, le numéro 181!

Il a été commandé en mars 2015 et sera livré dans les prochains jours, début février.

18 janvier 2016

18_01_1

18_01_2

18_01_3

 

19 janvier 2016

19_01_1

19_01_2

20 janvier 2016

20_01_1

20_01_2

Arrivée du Rotax 912 S3

20_01_3

25 janvier 2016

25_01_1

 

 

26 janvier

Le tableau de bord se construit et est au banc d’essai

26_01_1

De plus en plus de fils…

26_01_4

26_01_3

On ajuste le capot…

26_01_2

Détail du robinet de la nourrice supplémentaire

IMG_1213

1er février

L’hélice est mise ainsi que la verrière.

2016-02-01_21h14_21

2016-02-01_21h14_55

2016-02-01_21h15_27

Les nouvelles sont bonnes. Il partira par camion au début de la semaine prochaine, direction Amougies. Faire 800 km avec la météo actuelle sera très difficile. L’option route reste la plus crédible.

 

Encore huit jours… je n’en peux plus!

 

10 février 2016,

Les ailes sont placées et demain… la pesée.

Le retour en Belgique se fera par la route, vu le temps qu’il fait!

2016-02-10_00h28_17

2016-02-10_00h28_48

12 février…

Le petit est prêt 🙂 , les tests au sol sont réalisés, l’intérieur est habillé.

Le sélecteur d’essence de la nourrice va être recommencé car il ne plaît pas à JMB. Une plaque de carbone va être installée entre les deux sièges pour faire plus pro.

Il attend le camion pour un voyage direction Amougies. YES!

2016-02-13_09h33_39

2016-02-13_09h33_39

2016-02-13_09h34_03

2016-02-13_09h32_40

17 février 2016,

Arrivée du camion à Amougies…

2016-02-18_17h03_56

Et remontage de la bête…

2016-02-18_17h04_36

image1

image3

image4

image5

Demain Jean-Baptiste fera les essais en vol.

26 février, retour à Baisy-Thy.

ça pousse vraiment très fort!

2016-02-26_15h33_25

Et premier atterrissage à EBBY

2016-02-26_15h34_34

Laisser un commentaire